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標(biāo)線動態(tài) NEWS

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為什么熱熔道路標(biāo)線會出現(xiàn)開裂?

來源:m.waterrock.cn         發(fā)布時間:2020-01-13 返回列表

隨著氣溫越低,福州熱熔道路標(biāo)線的收縮趨勢越強(qiáng)烈,收縮程度越大,應(yīng)力也越大,當(dāng)收縮應(yīng)力大于熱熔標(biāo)線涂料強(qiáng)度時,此時標(biāo)線強(qiáng)度不足以抵抗內(nèi)在收縮應(yīng)力,標(biāo)線便被拉裂,從而產(chǎn)生裂紋,那么為什么會產(chǎn)生裂紋呢?下面道路標(biāo)線廠家問您講解:

福州熱熔道路標(biāo)線

1. 根據(jù)觀察,夏季施工的路段開通后往往經(jīng)過一個冬季的運行,熱熔道路標(biāo)線的表面就開始出現(xiàn)不同形狀、不同程度的開裂,有的形如蜘蛛網(wǎng),不規(guī)則;有的則呈現(xiàn)橫向或縱向直線開裂;有的裂紋很細(xì),如頭發(fā)絲,有的裂紋寬度達(dá)1mm或以上。標(biāo)線產(chǎn)生開裂的原因很復(fù)雜,有涂料本身與施工的原因,有路面受外力作用或路面下沉開裂等原因。 
2.過多的底漆滲透到濕漆中,難以敷設(shè)軟質(zhì)瀝青路面的柔韌性,熱熔道路標(biāo)線只是出現(xiàn)在劃線的邊緣。此問題是都是由冬季晝夜溫度的反復(fù)變化引起的。解決辦法是在熱熔標(biāo)線涂料劃線施工之前要更換下油漆并且要讓瀝青路面干燥。
3.福州熱熔道路標(biāo)線在施工時,石油樹脂分子鏈呈伸展?fàn)顟B(tài),由于標(biāo)線干結(jié)非常迅速,此時在降溫過程中,伸展的高分子鏈有縮成線團(tuán)的趨勢,但由于快速干結(jié)高分子鏈來不及收縮成團(tuán),而涂料已固化,失去流動,于是這個趨勢便保留在標(biāo)線中,產(chǎn)生了收縮應(yīng)力。
4.熱熔道路標(biāo)線中石油樹脂分子鏈呈伸展?fàn)顟B(tài),降溫過程中,伸展的高分子鏈有縮成線團(tuán)的趨勢,使高分子鏈來不及收縮成團(tuán),而涂料已固化,失去流動性,于是這個收縮趨勢便保留在標(biāo)線中,產(chǎn)生了收縮應(yīng)力,地表溫度越低,收縮趨勢越強(qiáng)烈,收縮程度越大,應(yīng)力也越大,當(dāng)收縮應(yīng)力大于涂料抗拉強(qiáng)度時,此時標(biāo)線強(qiáng)度不足以抵抗內(nèi)在收縮應(yīng)力,標(biāo)線便被拉裂,從而產(chǎn)生裂紋。 
5.在實際施工過程中,福州熱熔道路標(biāo)線的厚度按照規(guī)定要求,一般控制在1.0mm~2.0mm,但施劃速度很難保持勻速狀態(tài),忽快忽慢直接導(dǎo)致熔融狀態(tài)的涂料與瀝青路面之間的融合程度存在一定的差異,致使標(biāo)線在路面上局部間的受力不均勻,從而車輛在行駛碾壓過程中產(chǎn)生裂紋。
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